на палю "нелегалів"! нема чого чесних "легалів" грабувати!(-)
2005.11.02 | 100%
Re: Вчора таксисти зовсім борзєлі
Чучхе пише:
> брали 40 гривень там де зазвичай беруть тридцять і пояснювали це тим, що "у нас страйк"
З півроку тому приїхав до онука в Київ. Зять сказав, що з вокзалу до Південної Борщагівки він вдень доїжджав на таксі за 15-20 грн. Сів і я в машину серед ночі, розраховуючи максимально на подвійний тариф.
І яке ж було здивування, коли почув про $100. Я такої готівки не вожу, зручніше з карткою. Мінімум визначив таксист в 270 грн, вигріб все до копійки. Отака от політична сила. З ким не траплялось ?
Вам просто забули сказати "руки вгору, це пограбування"(-)
2005.11.02 | Axeman
Re: О 10-10 на радіо "Ера" - голова профспілки таксистів України
Таксисти оборзєлі. Мало того, що деруть не по дитячому так ще і беруть участь у незрозумілих ігрищах. При чого вони протестують? Ніхто ж їх не чіпає. Бандити які кришують таксистів змушують своїх підопічних їххати до Києва. Силою. І так по всіх містах.
Re: О 10-10 на радіо "Ера" - голова профспілки таксистів України
Axeman пише:
> Таксисти оборзєлі. Мало того, що деруть не по дитячому так ще і беруть участь у незрозумілих ігрищах. При чого вони протестують?
> Ніхто ж їх не чіпає. http://www2.maidanua.org/news/view.php3?bn=maidan_free&trs=-1&key=1127481555&first=&last=
> Бандити які кришують таксистів змушують своїх підопічних їххати до Києва. Силою. І так по всіх містах.
Прізвища бандитів? Назви міст?
2005.11.02 | Sean
У мене нема авта
і я або їжджу на метрі, або ходжу пішки. Тому особисто від мене завтра жоден таксист не постраждає. Але я дуже зрозумію водіїв (що не мають стосунку до влади), котрі, зіткнувшись з організованими "таксистами" (автора - до студії!) проблемами на дорогах, не будуть настільки толерантними.
Знаєте, шановний Nash, у мене теж є претензії до влади. Але з тієї причини я не порушую, наприклад, Ваші права, перекриваючи, скажіжмо, Вам доступ на хворум.
Нмд, все це дуже неправильно. Нмд це тхне лобізмом хазяїв відповідних таксо-хвірм.
Я би також більше оцінив громадянську позицію шановних таксистів, якби "перебудову" вони почали з себе. Можливо, Ви мене не зрозумієте, але при спілкуванні, скажімо, з деякими персонажами біля залізничного вокзалу я часом шкодую про відсутність дозволу на відстріл мудаків.
Все тут написане може бути помилкою (с) Але навряд чи.
Sean пише:
> Нмд, все це дуже неправильно. Нмд це тхне лобізмом хазяїв відповідних таксо-хвірм.
Що то за такі організовані в профсоюз десятки тисяч таксистів? Таксисти, як я розумію, самі по собі не бувають. Вони працюють у таксо-фірмах. Вони можуть працювати там як наймані особи (за платню, на автах фірми), або на своїх автах.
Так от, я хотів би зрозуміти. Профсоюз об*єднує найманих таксистів для захисту їхніх інтересів перед власниками фірм? Чи об*єднує власників фірм для захисту від держави? Чи об*єднує тих, хто працює на власних автах у таких фірмах? У цих груп різні інтереси.
Щось мені сумнівно, що просто профсоюз робітників може реально виставити на організовану акцію протесту десятки тисяч людей.
123 пише:
> Щось мені сумнівно, що просто профсоюз робітників може реально виставити на організовану акцію протесту десятки тисяч людей.
На хазяйських авто і пальному.
2005.11.03 | nash
Відірвіть дупу від компа сьогодні, приїздіть на Банкову
і поговоріть з дійсно таксистами, а не з тими, хто начепив "шашечки", поставте питання і почуйте відповіді.
Шістсот разів писав: "На вокзалах не таксисти, а бордюрники й "грачі". Це нелегали (хоч і з "шашечками"), яких серед "таксистів" України - 90-95%. ПСТУ якраз хоче всіх зробити легалами".
А втім - можете сидіти й булькати далі. Мала вас влада, має і буде мати. І правильно робить. Вас не стосується монополізм і закритість ціноутворення на бензин і скраплений газ, ріст цін вдвічі за останній місяць на ВИРОБЛЕНИЙ З ДОБУТОГО В УКРАЇНІ пропану і бутану? Ви вважаєте - "ні, бо в мене немає авта". Але ціни на пальне вдарять по цінах на все! Вам "по барабану"? Ну що ж - "у багатих свої причуди".
Щодо цін на газ-влучно.Але поясніть-кого представляє профспілка
Якщо вона об*єднує бізнесменів-власників таксофірм, то тоді вона не профспілка, а асоціація (за галузевим принципом - в усіх галузях є такі асоціації, що працюють з ріхною ефективністю: наприклад, Асоціація українських банків -- до речі, не каже, що вона є профспілкою працівників банківської сфери).
Я нічого не має проти такого бізнесу як таксопарк -- просто хотілося б зрозуміти. Дякую.
Ви не нервуйте, поясніть пліз докладно і зрозуміло
nash пише:
> 123 пише:
> > Якщо вона об*єднує бізнесменів-власників таксофірм
> Профспілка об'єднує таксистів - ВСІХ.
Це як? І бізнесменів, і найманих водіїв, і водіїв на власних автах? Десь можна про цю профспілку прочитати -- хто саме входить до спілки, спільки їх і в якому місті, тощо.
> > то тоді вона не профспілка, а асоціація
> Називайте її хоч баржою з кавунами. Проти вимог баржі ви щось маєте?
Однаково, Ви праві. Мені просто цікаво -- хто є такими активними. Ну і не дуже зрозуміло -- як, наприклад, можуть бути на одній баржі і наймані шофери, і бізнесмени-власники фірм, коли призначенням баржі-профспілки є як раз відстоювання інтересів найманих робітників (тобто перших) перед работодавцями (тобто другими). Якщо можна, проясніть це без зайвих емоцій.
2005.11.03 | Sean
Ви мабуть вважатимете мене оригіналом, але
крім того, що я ходжу пішки або їжджу на метрі, я ще і не маю звички сидіти на компутері. Якщо це Вас шокує - щире сорі.
Щодо Вашої акції - залишимося при своїх. Засоби кепські. Я не бачу яким чином викладені Вами проблеми виправдовують псування настрою і планів людям, до того непричетних.
nash пише:
> Шістсот разів писав: "На вокзалах не таксисти, а бордюрники й "грачі". Це нелегали (хоч і з "шашечками"), яких серед "таксистів" України - 90-95%. ПСТУ якраз хоче всіх зробити легалами".
Кого "легалами"? Братію з залізничного двірця та з-під Бориспольського аеропорту? Ага, сприятливого вітру.
> А втім - можете сидіти й булькати далі.
Ви, пане, нечемний яко "нелегал з шашечками", але то є Ваша справа. А взагалі справа в тім, що іноді краще вже булькати, ніж робити певні речі.
> Мала вас влада, має і буде мати. І правильно робить.
Різниця в тому, що я намагаюся розбиратися з владою, не ускладнюючи життя людям, котрі до влади не належать.
> Вас не стосується монополізм і закритість ціноутворення на бензин і скраплений газ, ріст цін вдвічі за останній місяць на ВИРОБЛЕНИЙ З ДОБУТОГО В УКРАЇНІ пропану і бутану? Ви вважаєте - "ні, бо в мене немає авта". Але ціни на пальне вдарять по цінах на все! Вам "по барабану"? Ну що ж - "у багатих свої причуди".
Ви, бачу, є майстер віднаходити у словах співбесідника того, чого там нема, подібно до того, як середньостатистичний таксист (чи то, перепрошую, "грач з шашечками") намагається віднайти підстави зідрати з клієнта зайве (хрін їм!). Те, що в мене нема авта, свідчить виїмково про те, що я не матиму сьогодні практичних підстав вживати контрзаходів і, зокрема, притягти Вашу профспілку до суду у разі, якщо вона заважатиме дорожньому руху.
Якби акція не передбачала ускладнення життя громадянам, я би нічого поганого про неї не сказав, а, навпаки, тіко добре. Позаяк ніби передбачає (як випливає з заяв) то я категорично на боці громадян. Вони (водії не-таксисти, пасажири громадського транспорту) не причетні, хверштейн?
Уявіть собі обуреного владою сантехніка дяду Васю. У нього мала зряплата, у нього застарів інструмент і Конституцією не передбачено право на опохмілку щодня - і він, безперечно, не любить владу. І дядя Вася йде до Вашого будинку і на вияв протесту перекриває воду, а каналізацію пускає у зворотньому напрямі. І так по Україні синхронно роблять 100 000 дядь Вась, об'єднаних у профспілку, і можливо навіть за співпраці з якоюсь там "Їхньою партією". Вам сподобається?
Sean пише:
> Якби акція не передбачала ускладнення життя громадянам, я би нічого поганого про неї не сказав, а, навпаки, тіко добре. Позаяк ніби передбачає (як випливає з заяв) то я категорично на боці громадян. Вони (водії не-таксисти, пасажири громадського транспорту) не причетні, хверштейн?
Совок відрізняється від гомо сапіенс тим, що він сам собі придумує навколишній світ і характеристики тих, хто в ньому проживають. Йому 600 разів будеш говорити: тебе і мене дурять, давай разом щось робити, він тобі 601 раз відповість: а шо ти виступаєш? Йому кажеш -ОК, я все робитиму сам, тільки не заважай. Він відповідає - але ти мені заважаєш уже тим, що ти щось хочеш робити, і те, що ти робиш - дурня. В ЯКІЙ ЗАЯВІ МИ ПЕРЕДБАЧАЛИ УСКЛАДНЕННЯ ЖИТТЯ ГРОМАДЯН у порівнянні з тим, що держава робить? Вас посадили на дошку з цвяхами, я намагаюся вас звідти зняти, а ви мені кричите: "Не руш! Твої рухи мені роблять боляче!"
> Уявіть собі обуреного владою сантехніка дяду Васю. У нього мала зряплата, у нього застарів інструмент і Конституцією не передбачено право на опохмілку щодня - і він, безперечно, не любить владу. І дядя Вася йде до Вашого будинку і на вияв протесту перекриває воду, а каналізацію пускає у зворотньому напрямі. І так по Україні синхронно роблять 100 000 дядь Вась, об'єднаних у профспілку, і можливо навіть за співпраці з якоюсь там "Їхньою партією". Вам сподобається?
Будете порівнювати нас з алкоголіками - я вас порівняю з людожером.
> Категоричний імператив Канта - нічого нового.
Не треба понтів - читайте Біблію.
nash пише:
> Sean пише:
> > Якби акція не передбачала ускладнення життя громадянам, я би нічого поганого про неї не сказав, а, навпаки, тіко добре. Позаяк ніби передбачає (як випливає з заяв) то я категорично на боці громадян. Вони (водії не-таксисти, пасажири громадського транспорту) не причетні, хверштейн?
> Совок відрізняється від гомо сапіенс тим, що він сам собі придумує навколишній світ і характеристики тих, хто в ньому проживають.
Совок, люб'язний співрозмовнику, відрізняється від гомо сапієнс не в останню чергу якраз тим що вважає себе ексклюзивним експертом з навколишнього середовища і характеристик тих, хто в ньому проживає.
> Йому 600 разів будеш говорити: тебе і мене дурять, давай разом щось робити, він тобі 601 раз відповість: а шо ти виступаєш? Йому кажеш -ОК, я все робитиму сам, тільки не заважай. Він відповідає - але ти мені заважаєш уже тим, що ти щось хочеш робити, і те, що ти робиш - дурня.
Не спілкуйте ся з дурнями. Спілкуйтеся з розумними людьми, котрі перш ніж щось зробити, думають про побічні ехвекти і наслідки.
> В ЯКІЙ ЗАЯВІ МИ ПЕРЕДБАЧАЛИ УСКЛАДНЕННЯ ЖИТТЯ ГРОМАДЯН у порівнянні з тим, що держава робить?
А що, не передбачалося перекриття-блокування? А що, сьогодні учасники акції ніде не створювали пробок, не уповільнювали рух транспорту? Перепрошую, але тільки щойно на радіві Ера якийсь активіст віщував, що вони "уповільнювали рух". Може, Вас і організаторів це подивує, але автошляхами їздять не тільки урядовці.
> Вас посадили на дошку з цвяхами, я намагаюся вас звідти зняти, а ви мені кричите: "Не руш! Твої рухи мені роблять боляче!"
Пане, це мабуть Вас посадовили на пательню, якщо Ви так денервуєте ся . Якби я мав право Вам шось радити, я порадив би того не робити, але позаяк я Вашим радником не є, то і радити і не буду.
> > Уявіть собі обуреного владою сантехніка дяду Васю. У нього мала зряплата, у нього застарів інструмент і Конституцією не передбачено право на опохмілку щодня - і він, безперечно, не любить владу. І дядя Вася йде до Вашого будинку і на вияв протесту перекриває воду, а каналізацію пускає у зворотньому напрямі. І так по Україні синхронно роблять 100 000 дядь Вась, об'єднаних у профспілку, і можливо навіть за співпраці з якоюсь там "Їхньою партією". Вам сподобається?
> Будете порівнювати нас з алкоголіками - я вас порівняю з людожером.
Я Вас, добродію, з алкоголіками не порівнював. Нижче Ви пропонуєте мені читати Біблію, ок: "Ти сказав"
Взагалі -то не є питання. Уявіть собі обуреного владою сантехника - тверезеника-хвундаменталіста дядю Васю, у нього мала зарплата, у нього застарів інструмент і Конституцією не передбачено чогось розумного-доброго і вічного....Далі - за текстом
> > Категоричний імператив Канта - нічого нового.
> Не треба понтів - читайте Біблію.
Читав, читав. І знаєте, не знайшов заповіді заважати співгромадянам пересуватися автошляхами.
І то не понти - то "вчиняй з іншими так, як хотів би, щоб вчиняли з тобою". Так що коли Ви з Вашою логікою, наприклад, поспішатимете кудись вулицею, а Вам чоловік 100 на ознаку протесту проти чогось "уповільнять рух" - не надто дивуйте ся.
результати спеціального соц.дослідження серед таксистів
проводилось на протязі останнього місяця (після заяви лідера "наша партія" що через місяць буде страйк). опитано 86 таксистів. співвідношення між "білими" (фірмова машина, рація і т.п) і "чорними" (тільки жовтий ліхтар на даху) - 30% і 70% (за наявністю). місце опитування київ. опитування проводила група журналістів, які в силу професії часто користуються цим видом транспорту. під час поїздки неформально задавалось питання "кажуть що страйкувати будете?". далі по ходу розмови вияснялось відношення таксистів до акції.
результати:
"білі" - 65% про акцію нічого не чули. 10% починали одразу наїжджати на "чорних". 15% обговорювати тему відмовлялись, відмахуючись фразами на кшталт "та ну його...". 10% одразу починали сваритись на бензин, начальство, гаїшників.
"чорні" - 70% про акцію нічого не чули. 25% одразу ставили діагноз "так це великі таксокомпанії начальство піарять і хочуть монополію зробити щоб ціни підняти". 5% одразу починали сваритись на бензин, владу, гаїшників.
додатковий результат:
90% опитаних різко негативно ставились до створення проблем іншим у русі (перекриття трас і т.п.). причина переважно "нас і так не дуже люблять, а тоді взагалі щемити почнуть".
Не часто бачимо профсоюз, який би виступав за не галузеві інтереси, а за прозорість енергетичної галузі і проти урядової зарегульованості, що збільшує а не зменшує конкуренцію в галузі пасажирських послуг. І вони, виявляється, здатні до серйозних дій.
Steve Seitz пише:
> Не часто бачимо профсоюз, який би виступав за не галузеві інтереси, а за прозорість енергетичної галузі і проти урядової зарегульованості, що збільшує а не зменшує конкуренцію в галузі пасажирських послуг. І вони, виявляється, здатні до серйозних дій.
Наприклад, заперечення таксистів проти обов*язковості таксометрів (як я зрозумів -- є в них і така вимога) -- це спрямовано проти споживача. Це все одно, що в магазині дозволити продавати товар на вагу без вагів.
123 пише:
> Наприклад, заперечення таксистів проти обов*язковості таксометрів (як я зрозумів -- є в них і така вимога) -- це спрямовано проти споживача. Це все одно, що в магазині дозволити продавати товар на вагу без вагів.
Таксисти ЗА таксометри, вони проти ФІСКАЛЬНИХ таксометрів - для чого вони, коли всі на єдиному податку? - Тільки для того, щоб скачати з них а)гроші власнику фірми, що монопольно продає ці таксометри під кришею ДАІ і б)ПДВ за них - до бюджету.
Бєлочка пише:
> Ну я і казала про хамство. Що і вимагалося довести, дякую
>
> nash пише:
> > Не стійте на Окружній дорозі.
А як щодо:
"Вчиться не обраховувати, не хамити, вивчайте карту міста, щоб самій не доводилося показувати і не чіплятися до дівчат".
Шістсот разів писав: "Обраховують і хамлять не таксисти, а бордюрники й "грачі". Це нелегали (хоч і з "шашечками"), яких серед "таксистів" України - 90-95%. ПСТУ якраз хоче всіх зробити легалами".
Ви запропонували об'єднання "оптом"? ОК, нема проблем. Ви об'єднали нас з грачами по "шашечках", я вас з повіями - по статі.
P.S.Просто щоб ви зрозуміли, що відношення наше до них ідентичне вашому до Окружної.
тим більше що мені вдалося пояснити це після двох безсонних діб, коли вже можна відпочити, коли - з одного боку - організм волає: "Спати!!!", а з іншого (після всіх "наїздів" тут) - звучить німе питання Муму: "За что?":)))
2005.11.03 | BIO
Re: Не так однозначно
>Наприклад, заперечення таксистів проти обов*язковості таксометрів (як я зрозумів -- є в них і така вимога) -- це спрямовано проти споживача.
Це спрямовано тіки проти такс.
Якщо занадто коротка - хай іде пішки.
Річь шла про касові апарати, шановний.
Уявіть собі як скажений таксоман б"є кліента цім апаратом
замість дати здачи бо немає мєлочи.
Ім взагалі ліпше ничого зайвого під руку не сувати, а тут
ажно апарат...
А взагалі-то баба Параска форева - оце суперстрайкєр.
Не все ще в нашому лісі здохло.
2005.11.03 | Steve Seitz
Ви потім не дай Бог побачите що проти споживача
коли олігархи підімнуть таксі під себе і проїзд з Лівобережної до залізниці коштуватиме 250 гривень. З таксометром.
Re: Ви потім не дай Бог побачите що проти споживача
Дайте Бабаю трохи перепочити.
Бо якщо п"яток жидків-перевізників візмуть тут гору -
будете вчитися перелітати Дніпро на своїх обох за всяку погоду.
Бо ці пацюки ще й на містах через нього таксомери прикрутять.
Re: Ви потім не дай Бог побачите що проти споживача
BIO пише:
> Дайте Бабаю трохи перепочити.
> Бо якщо п"яток жидків-перевізників візмуть тут гору -
> будете вчитися перелітати Дніпро на своїх обох за всяку погоду.
Так! Про перевізників - або добре, або нічого!
> Бо ці пацюки ще й на містах через нього таксомери прикрутять.
З моєї жидівської крапки зору - на "на містах", а "на мостах":)))
Re: я думаю що факт присутності активіста НАШІХ тут вплинув на форму
Сергій Кабуд пише:
> на формулювання вимог позитивно, надав певної системності організації Нашіх. То треба продовжувати співпрацювати!
Знаєте, мені дуже прикро, але піврічний досвід спілкування тут під нинішнім ніком переконав мене, що за винятком Вас і ще чотирьох-семи осіб тут ні з ким не те що співпрацювати, але навіть спілкуватися.
бо Майдан поки що це лише політичний клуб, але під поверхнею його є кілька різних напрямків представлених може по одному-два чи більше осіб.
Це- середовище, яке існує формалізовано цим сайтом вже 5 років, на базі якого можна шось наростити і вже нарощували.
Так шо маю певний стриманий оптімізм.
З іншого боку все в Україні повільне і навіть революція вялотикуча))))
2005.11.03 | Сергій Кабуд
приємно шо вони- наші союзники(-)
2005.11.03 | Боровик
Re: О 10-10 на радіо "Ера" - голова профспілки таксистів України
Щойно ловив таксі. Звісно, говорив з таксистом.
Вони не до кінця щирі, бо щодо віку авт і необхідної купи документів за новим законом вони праві на всі 100 відсотків, а от щодо цін на бензин, то таке, що вони самі розуміють, що від страйку нафта не стане дешевшою, але все одно чомусь цього вимагають.
Потім є таке, що таксисти таки часто вступають в зговір не тільки проти влади, а і проти пасажирів.
Конкуренція у них має такий собі мало не картельний присмак.
Так що давайте в чомусь підтримувати таксистів, але не у всьому.
Типовою є ситуація коли при підйомі ціни на паливо на 20 копійок за літр вони піднімають вартість проїзду по накатаному маршруту на 1-2 гривні. Дуже цікаво спостерігати за фейсом такого таксомана, коли йому на калькуляторі порахувати на скільки дорожчий став бензин для даної поїздки. Мав приємність після таких підрахунків відсипати їм не 1-2 грн. а 12 коп. дрібнотою. Все по чесному - компенсація витрат
Тепер про серйозне:
1. Є фірми-таксі (таксопарки), де всі машини одинакові, куплені власником, а водії, найняті люди з правами. Як правило вони мають здати певну норму коштів за зміну, для цього їх заправляють Х-літрами палива. Решта, що зароблять + чайові + те що вициганять у клієнта - в кишеню. Як правило такого лишнього набігає по 50-150 грн. на день в середньому обл. центрі. Це до зарплати, яка хоч і невелика, але не менше 500-600 грн. Для Києва і великих міст приробіток сягає 300-400 грн за зміну. Фірми-таксі обладнують свої машини лічильниками, ці авто нові або мають 1-2 роки і тому прийнятий закон їх ніяким чином не утискає. Більше того фірмачі турбуються про репутацію фірми, а тому жорстко карають водіїв за скарги клієнтів, вимагання зайвих грошей та поломки лічильників.
2. Кооперативи таксистів, збірна СРСР об'єднана диспетчерською службою та хазяїном бандюком. Тут можна побачити і потовчені Жигулі 1979 року (вчора їхав на такому) і новенькі Мерседеси, але це рідкість. Хазяїн збирає данину з кожного кооперативника на утримання диспетчерів, хабарі міліції та місцевій владі. Він же визначає місце стоянки кожної машини. Той хто платить більше в касу - має ходову "точку" біля вокзалів, ресторанів, в центрі міста. Бідніші кооператори стоять по житлових мікрорайонах. Часті випадки мордобою за стояння на "непроплаченому" місці. Зрозуміло, що машини таких об'єднань ніякими таксометрами не обладнані, в жалюгідному технічному стані, а водії встановлюють ціни і хамлять як заманеться. На обурення клієнта астрономічною сумою, догідливий диспетчер по рації підтвердить, що справді, ціна сьогодні зросла. Якшо тобі не подобається водій, його авто або ціна, то жоден з колег по стоянці тебе не везтиме, у них черга і солідарність. Ці таксисти і платятть всім на світі "на лапу" і міліції, і податковій, і всім хто з корочками. Хазяїн "галімих" проблем розрулювати не буде, хіба що з іншими бандюками чи таксистами. Особливо огидно ці таксисти ведуть себе на авто- та залізничних вокзалах. Дочекавшись московського чи варшавського рейсу вони заманюють "гуцула" - заробітчанина, який повертається додому і луплять з нього фантастичну таксу. Якщо "гуцул" пробує шукати інше авто - йому погрожуть навести бандитів. Плату з таких пасажирів беруть наперед і віддають колегам, аби в Коломиї не набили пику і не відібрали назад. Люди які втекли від московських чи польських бандитів мають на рідному вокзалі "теплий" прийом.
В Києві пікетували саме кооператори. Мабуть в западло віддавати державі податки, встановити лічильники чи провітрити салон. Держава у них нижче братка стоїть.
3. Грачі. Люди на відомчих або власних машинах, які підбирають випадкових клієнтів. Нікому нічого не платять, беруть помірну плату. Це явище існує лише через зажерливість кооперативників та нерозвинутість таксопарків.
Висновок. В Києві користуюся послугами грачів. В інших містах -фірмовими таксі. Кооператори, навіть знаючи мене, як постійного клієнта намагаються здерти зайву гривню, тому кожна поїздка закінчується моїми нотаціями та їх незадоволеним бурчанням.
Re: 90% написаного - деза. Де відповідь на попередні "одкровення"?
не деза а точка зору споживача. Тролі ставити тут можеш скільки завгодно. А від хамства клієнтів все одно втрачаєте. І тут ніякий троль не допоможе.
Цивілізованій кріїні - цивілізоване таксування.
Axeman пише:
> не деза а точка зору споживача.
Деза. Бо коли вас хапаєш "на гарячому" - ви в кущі. http://www2.maidanua.org/news/view.php3?bn=maidan_free&trs=0&key=1130957959&first=1131151497&last=1131098437
Тролі ставити тут можеш скільки завгодно.
Не ставив. Бо кнопки не маю.
А від хамства клієнтів все одно втрачаєте. І тут ніякий троль не допоможе.
Самокритично!!! Клієнт - не хаміть.
> Цивілізованій кріїні - цивілізоване таксування.
Ми такого таксування і хочемо. А зараз - "яка країна - такі й теракти":)))
Відповіді
2005.11.02 | nash
Re: О 10-10 на радіо "Ера" - голова профспілки таксистів України
Для С-ки й інших контролерів чужих кишень: ну "Ері", ні газетам, ні журналам не платили й не платимо.2005.11.02 | Чучхе
А якби платили б, то й що?
по-моєму, нормальна практика.не платять тільки ті, в яких нема грошей, а це не найкраща характеристика політичної сили
2005.11.02 | Чучхе
Вчора таксисти зовсім борзєлі
брали 40 гривень там де зазвичай беруть тридцять і пояснювали це тим, що "у нас страйк"2005.11.02 | nash
У таксистів - ЛІЦЕНЗІЯ. Ті про кого ти пишеш - нелегали, 99,6%(-
2005.11.03 | catko
на палю "нелегалів"! нема чого чесних "легалів" грабувати!(-)
2005.11.02 | 100%
Re: Вчора таксисти зовсім борзєлі
Чучхе пише:> брали 40 гривень там де зазвичай беруть тридцять і пояснювали це тим, що "у нас страйк"
З півроку тому приїхав до онука в Київ. Зять сказав, що з вокзалу до Південної Борщагівки він вдень доїжджав на таксі за 15-20 грн. Сів і я в машину серед ночі, розраховуючи максимально на подвійний тариф.
І яке ж було здивування, коли почув про $100. Я такої готівки не вожу, зручніше з карткою. Мінімум визначив таксист в 270 грн, вигріб все до копійки. Отака от політична сила. З ким не траплялось ?
2005.11.03 | Раціо
Вам просто забули сказати "руки вгору, це пограбування"(-)
2005.11.02 | Axeman
Re: О 10-10 на радіо "Ера" - голова профспілки таксистів України
Таксисти оборзєлі. Мало того, що деруть не по дитячому так ще і беруть участь у незрозумілих ігрищах. При чого вони протестують? Ніхто ж їх не чіпає. Бандити які кришують таксистів змушують своїх підопічних їххати до Києва. Силою. І так по всіх містах.2005.11.02 | nash
Re: О 10-10 на радіо "Ера" - голова профспілки таксистів України
Axeman пише:> Таксисти оборзєлі. Мало того, що деруть не по дитячому так ще і беруть участь у незрозумілих ігрищах. При чого вони протестують?
> Ніхто ж їх не чіпає.
http://www2.maidanua.org/news/view.php3?bn=maidan_free&trs=-1&key=1127481555&first=&last=
> Бандити які кришують таксистів змушують своїх підопічних їххати до Києва. Силою. І так по всіх містах.
Прізвища бандитів? Назви міст?
2005.11.02 | Sean
У мене нема авта
і я або їжджу на метрі, або ходжу пішки. Тому особисто від мене завтра жоден таксист не постраждає. Але я дуже зрозумію водіїв (що не мають стосунку до влади), котрі, зіткнувшись з організованими "таксистами" (автора - до студії!) проблемами на дорогах, не будуть настільки толерантними.Знаєте, шановний Nash, у мене теж є претензії до влади. Але з тієї причини я не порушую, наприклад, Ваші права, перекриваючи, скажіжмо, Вам доступ на хворум.
Нмд, все це дуже неправильно. Нмд це тхне лобізмом хазяїв відповідних таксо-хвірм.
Я би також більше оцінив громадянську позицію шановних таксистів, якби "перебудову" вони почали з себе. Можливо, Ви мене не зрозумієте, але при спілкуванні, скажімо, з деякими персонажами біля залізничного вокзалу я часом шкодую про відсутність дозволу на відстріл мудаків.
Все тут написане може бути помилкою (с) Але навряд чи.
2005.11.02 | 123
Ага, мені теж не зрозуміло
Sean пише:> Нмд, все це дуже неправильно. Нмд це тхне лобізмом хазяїв відповідних таксо-хвірм.
Що то за такі організовані в профсоюз десятки тисяч таксистів? Таксисти, як я розумію, самі по собі не бувають. Вони працюють у таксо-фірмах. Вони можуть працювати там як наймані особи (за платню, на автах фірми), або на своїх автах.
Так от, я хотів би зрозуміти. Профсоюз об*єднує найманих таксистів для захисту їхніх інтересів перед власниками фірм? Чи об*єднує власників фірм для захисту від держави? Чи об*єднує тих, хто працює на власних автах у таких фірмах? У цих груп різні інтереси.
Щось мені сумнівно, що просто профсоюз робітників може реально виставити на організовану акцію протесту десятки тисяч людей.
2005.11.02 | 100%
Re: Ага, мені теж не зрозуміло
123 пише:> Щось мені сумнівно, що просто профсоюз робітників може реально виставити на організовану акцію протесту десятки тисяч людей.
На хазяйських авто і пальному.
2005.11.03 | nash
Відірвіть дупу від компа сьогодні, приїздіть на Банкову
і поговоріть з дійсно таксистами, а не з тими, хто начепив "шашечки", поставте питання і почуйте відповіді.Шістсот разів писав: "На вокзалах не таксисти, а бордюрники й "грачі". Це нелегали (хоч і з "шашечками"), яких серед "таксистів" України - 90-95%. ПСТУ якраз хоче всіх зробити легалами".
А втім - можете сидіти й булькати далі. Мала вас влада, має і буде мати. І правильно робить. Вас не стосується монополізм і закритість ціноутворення на бензин і скраплений газ, ріст цін вдвічі за останній місяць на ВИРОБЛЕНИЙ З ДОБУТОГО В УКРАЇНІ пропану і бутану? Ви вважаєте - "ні, бо в мене немає авта". Але ціни на пальне вдарять по цінах на все! Вам "по барабану"? Ну що ж - "у багатих свої причуди".
2005.11.03 | 123
Щодо цін на газ-влучно.Але поясніть-кого представляє профспілка
Якщо вона об*єднує бізнесменів-власників таксофірм, то тоді вона не профспілка, а асоціація (за галузевим принципом - в усіх галузях є такі асоціації, що працюють з ріхною ефективністю: наприклад, Асоціація українських банків -- до речі, не каже, що вона є профспілкою працівників банківської сфери).Я нічого не має проти такого бізнесу як таксопарк -- просто хотілося б зрозуміти. Дякую.
2005.11.03 | nash
о5 25!
123 пише:> Якщо вона об*єднує бізнесменів-власників таксофірм
Профспілка об'єднує таксистів - ВСІХ.
> то тоді вона не профспілка, а асоціація
Називайте її хоч баржою з кавунами. Проти вимог баржі ви щось маєте?
2005.11.03 | 123
Ви не нервуйте, поясніть пліз докладно і зрозуміло
nash пише:> 123 пише:
> > Якщо вона об*єднує бізнесменів-власників таксофірм
> Профспілка об'єднує таксистів - ВСІХ.
Це як? І бізнесменів, і найманих водіїв, і водіїв на власних автах? Десь можна про цю профспілку прочитати -- хто саме входить до спілки, спільки їх і в якому місті, тощо.
> > то тоді вона не профспілка, а асоціація
> Називайте її хоч баржою з кавунами. Проти вимог баржі ви щось маєте?
Однаково, Ви праві. Мені просто цікаво -- хто є такими активними. Ну і не дуже зрозуміло -- як, наприклад, можуть бути на одній баржі і наймані шофери, і бізнесмени-власники фірм, коли призначенням баржі-профспілки є як раз відстоювання інтересів найманих робітників (тобто перших) перед работодавцями (тобто другими). Якщо можна, проясніть це без зайвих емоцій.
2005.11.03 | Sean
Ви мабуть вважатимете мене оригіналом, але
крім того, що я ходжу пішки або їжджу на метрі, я ще і не маю звички сидіти на компутері. Якщо це Вас шокує - щире сорі.Щодо Вашої акції - залишимося при своїх. Засоби кепські. Я не бачу яким чином викладені Вами проблеми виправдовують псування настрою і планів людям, до того непричетних.
nash пише:
> Шістсот разів писав: "На вокзалах не таксисти, а бордюрники й "грачі". Це нелегали (хоч і з "шашечками"), яких серед "таксистів" України - 90-95%. ПСТУ якраз хоче всіх зробити легалами".
Кого "легалами"? Братію з залізничного двірця та з-під Бориспольського аеропорту? Ага, сприятливого вітру.
> А втім - можете сидіти й булькати далі.
Ви, пане, нечемний яко "нелегал з шашечками", але то є Ваша справа. А взагалі справа в тім, що іноді краще вже булькати, ніж робити певні речі.
> Мала вас влада, має і буде мати. І правильно робить.
Різниця в тому, що я намагаюся розбиратися з владою, не ускладнюючи життя людям, котрі до влади не належать.
> Вас не стосується монополізм і закритість ціноутворення на бензин і скраплений газ, ріст цін вдвічі за останній місяць на ВИРОБЛЕНИЙ З ДОБУТОГО В УКРАЇНІ пропану і бутану? Ви вважаєте - "ні, бо в мене немає авта". Але ціни на пальне вдарять по цінах на все! Вам "по барабану"? Ну що ж - "у багатих свої причуди".
Ви, бачу, є майстер віднаходити у словах співбесідника того, чого там нема, подібно до того, як середньостатистичний таксист (чи то, перепрошую, "грач з шашечками") намагається віднайти підстави зідрати з клієнта зайве (хрін їм!). Те, що в мене нема авта, свідчить виїмково про те, що я не матиму сьогодні практичних підстав вживати контрзаходів і, зокрема, притягти Вашу профспілку до суду у разі, якщо вона заважатиме дорожньому руху.
Якби акція не передбачала ускладнення життя громадянам, я би нічого поганого про неї не сказав, а, навпаки, тіко добре. Позаяк ніби передбачає (як випливає з заяв) то я категорично на боці громадян. Вони (водії не-таксисти, пасажири громадського транспорту) не причетні, хверштейн?
Уявіть собі обуреного владою сантехніка дяду Васю. У нього мала зряплата, у нього застарів інструмент і Конституцією не передбачено право на опохмілку щодня - і він, безперечно, не любить владу. І дядя Вася йде до Вашого будинку і на вияв протесту перекриває воду, а каналізацію пускає у зворотньому напрямі. І так по Україні синхронно роблять 100 000 дядь Вась, об'єднаних у профспілку, і можливо навіть за співпраці з якоюсь там "Їхньою партією". Вам сподобається?
Категоричний імператив Канта - нічого нового.
2005.11.03 | nash
Re: Ви мабуть вважатимете мене оригіналом, але
Sean пише:> Якби акція не передбачала ускладнення життя громадянам, я би нічого поганого про неї не сказав, а, навпаки, тіко добре. Позаяк ніби передбачає (як випливає з заяв) то я категорично на боці громадян. Вони (водії не-таксисти, пасажири громадського транспорту) не причетні, хверштейн?
Совок відрізняється від гомо сапіенс тим, що він сам собі придумує навколишній світ і характеристики тих, хто в ньому проживають. Йому 600 разів будеш говорити: тебе і мене дурять, давай разом щось робити, він тобі 601 раз відповість: а шо ти виступаєш? Йому кажеш -ОК, я все робитиму сам, тільки не заважай. Він відповідає - але ти мені заважаєш уже тим, що ти щось хочеш робити, і те, що ти робиш - дурня. В ЯКІЙ ЗАЯВІ МИ ПЕРЕДБАЧАЛИ УСКЛАДНЕННЯ ЖИТТЯ ГРОМАДЯН у порівнянні з тим, що держава робить? Вас посадили на дошку з цвяхами, я намагаюся вас звідти зняти, а ви мені кричите: "Не руш! Твої рухи мені роблять боляче!"
> Уявіть собі обуреного владою сантехніка дяду Васю. У нього мала зряплата, у нього застарів інструмент і Конституцією не передбачено право на опохмілку щодня - і він, безперечно, не любить владу. І дядя Вася йде до Вашого будинку і на вияв протесту перекриває воду, а каналізацію пускає у зворотньому напрямі. І так по Україні синхронно роблять 100 000 дядь Вась, об'єднаних у профспілку, і можливо навіть за співпраці з якоюсь там "Їхньою партією". Вам сподобається?
Будете порівнювати нас з алкоголіками - я вас порівняю з людожером.
> Категоричний імператив Канта - нічого нового.
Не треба понтів - читайте Біблію.
2005.11.03 | Sean
Re: Ви мабуть вважатимете мене оригіналом, але
nash пише:> Sean пише:
> > Якби акція не передбачала ускладнення життя громадянам, я би нічого поганого про неї не сказав, а, навпаки, тіко добре. Позаяк ніби передбачає (як випливає з заяв) то я категорично на боці громадян. Вони (водії не-таксисти, пасажири громадського транспорту) не причетні, хверштейн?
> Совок відрізняється від гомо сапіенс тим, що він сам собі придумує навколишній світ і характеристики тих, хто в ньому проживають.
Совок, люб'язний співрозмовнику, відрізняється від гомо сапієнс не в останню чергу якраз тим що вважає себе ексклюзивним експертом з навколишнього середовища і характеристик тих, хто в ньому проживає.
> Йому 600 разів будеш говорити: тебе і мене дурять, давай разом щось робити, він тобі 601 раз відповість: а шо ти виступаєш? Йому кажеш -ОК, я все робитиму сам, тільки не заважай. Він відповідає - але ти мені заважаєш уже тим, що ти щось хочеш робити, і те, що ти робиш - дурня.
Не спілкуйте ся з дурнями. Спілкуйтеся з розумними людьми, котрі перш ніж щось зробити, думають про побічні ехвекти і наслідки.
> В ЯКІЙ ЗАЯВІ МИ ПЕРЕДБАЧАЛИ УСКЛАДНЕННЯ ЖИТТЯ ГРОМАДЯН у порівнянні з тим, що держава робить?
А що, не передбачалося перекриття-блокування? А що, сьогодні учасники акції ніде не створювали пробок, не уповільнювали рух транспорту? Перепрошую, але тільки щойно на радіві Ера якийсь активіст віщував, що вони "уповільнювали рух". Може, Вас і організаторів це подивує, але автошляхами їздять не тільки урядовці.
> Вас посадили на дошку з цвяхами, я намагаюся вас звідти зняти, а ви мені кричите: "Не руш! Твої рухи мені роблять боляче!"
Пане, це мабуть Вас посадовили на пательню, якщо Ви так денервуєте ся . Якби я мав право Вам шось радити, я порадив би того не робити, але позаяк я Вашим радником не є, то і радити і не буду.
> > Уявіть собі обуреного владою сантехніка дяду Васю. У нього мала зряплата, у нього застарів інструмент і Конституцією не передбачено право на опохмілку щодня - і він, безперечно, не любить владу. І дядя Вася йде до Вашого будинку і на вияв протесту перекриває воду, а каналізацію пускає у зворотньому напрямі. І так по Україні синхронно роблять 100 000 дядь Вась, об'єднаних у профспілку, і можливо навіть за співпраці з якоюсь там "Їхньою партією". Вам сподобається?
> Будете порівнювати нас з алкоголіками - я вас порівняю з людожером.
Я Вас, добродію, з алкоголіками не порівнював. Нижче Ви пропонуєте мені читати Біблію, ок: "Ти сказав"
Взагалі -то не є питання. Уявіть собі обуреного владою сантехника - тверезеника-хвундаменталіста дядю Васю, у нього мала зарплата, у нього застарів інструмент і Конституцією не передбачено чогось розумного-доброго і вічного....Далі - за текстом
> > Категоричний імператив Канта - нічого нового.
> Не треба понтів - читайте Біблію.
Читав, читав. І знаєте, не знайшов заповіді заважати співгромадянам пересуватися автошляхами.
І то не понти - то "вчиняй з іншими так, як хотів би, щоб вчиняли з тобою". Так що коли Ви з Вашою логікою, наприклад, поспішатимете кудись вулицею, а Вам чоловік 100 на ознаку протесту проти чогось "уповільнять рух" - не надто дивуйте ся.
2005.11.03 | nash
Тут я з вами згоден на 100%. Ви попали. No comments.
Sean пише:> Не спілкуйте ся з дурнями.
2005.11.03 | Sean
Влучив. Це зветься - не "попал", а "влучив"(-)
2005.11.03 | nash
Ні-і-і-і!!!:))) Влучив - це влучив, а "попав" - це "попав"!(-)
2005.11.03 | Sean
Jedem Das Seine (-)
2005.11.03 | catko
результати спеціального соц.дослідження серед таксистів
проводилось на протязі останнього місяця (після заяви лідера "наша партія" що через місяць буде страйк). опитано 86 таксистів. співвідношення між "білими" (фірмова машина, рація і т.п) і "чорними" (тільки жовтий ліхтар на даху) - 30% і 70% (за наявністю). місце опитування київ. опитування проводила група журналістів, які в силу професії часто користуються цим видом транспорту. під час поїздки неформально задавалось питання "кажуть що страйкувати будете?". далі по ходу розмови вияснялось відношення таксистів до акції.результати:
"білі" - 65% про акцію нічого не чули. 10% починали одразу наїжджати на "чорних". 15% обговорювати тему відмовлялись, відмахуючись фразами на кшталт "та ну його...". 10% одразу починали сваритись на бензин, начальство, гаїшників.
"чорні" - 70% про акцію нічого не чули. 25% одразу ставили діагноз "так це великі таксокомпанії начальство піарять і хочуть монополію зробити щоб ціни підняти". 5% одразу починали сваритись на бензин, владу, гаїшників.
додатковий результат:
90% опитаних різко негативно ставились до створення проблем іншим у русі (перекриття трас і т.п.). причина переважно "нас і так не дуже люблять, а тоді взагалі щемити почнуть".
2005.11.03 | Steve Seitz
результати на сьогодні
Згідно опитування 5 Каналу, 35% глядачів 5го Каналу знають про страйк, 50% не знають, а 15% - БЕРУТЬ УЧАСТЬ у акції.2005.11.03 | Steve Seitz
Таксисти - сила!
І не тільки сьогоднішній страйк це підтверджує. Молодці!2005.11.03 | Sean
До сили потрібна
здатність до її належного використання. Інакше згадуються розповіді сільського утопіста з п'єси Подерев'янського.2005.11.03 | Steve Seitz
Ось сьогодні і використовують
Не часто бачимо профсоюз, який би виступав за не галузеві інтереси, а за прозорість енергетичної галузі і проти урядової зарегульованості, що збільшує а не зменшує конкуренцію в галузі пасажирських послуг. І вони, виявляється, здатні до серйозних дій.2005.11.03 | 123
Не так однозначно
Steve Seitz пише:> Не часто бачимо профсоюз, який би виступав за не галузеві інтереси, а за прозорість енергетичної галузі і проти урядової зарегульованості, що збільшує а не зменшує конкуренцію в галузі пасажирських послуг. І вони, виявляється, здатні до серйозних дій.
Наприклад, заперечення таксистів проти обов*язковості таксометрів (як я зрозумів -- є в них і така вимога) -- це спрямовано проти споживача. Це все одно, що в магазині дозволити продавати товар на вагу без вагів.
2005.11.03 | nash
о5 25! Читайте уважно вимоги!
123 пише:> Наприклад, заперечення таксистів проти обов*язковості таксометрів (як я зрозумів -- є в них і така вимога) -- це спрямовано проти споживача. Це все одно, що в магазині дозволити продавати товар на вагу без вагів.
Таксисти ЗА таксометри, вони проти ФІСКАЛЬНИХ таксометрів - для чого вони, коли всі на єдиному податку? - Тільки для того, щоб скачати з них а)гроші власнику фірми, що монопольно продає ці таксометри під кришею ДАІ і б)ПДВ за них - до бюджету.
2005.11.03 | Бєлочка
Таксисти, починайте з себе!
Вчиться не обраховувати, не хамити, вивчайте карту міста, щоб самій не доводилося показувати і не чіплятися до дівчат.2005.11.03 | nash
Дівчата, починайте з себе!
Не стійте на Окружній дорозі.2005.11.03 | Бєлочка
Хамітє, парніша?
Ну я і казала про хамство. Що і вимагалося довести, дякуюnash пише:
> Не стійте на Окружній дорозі.
2005.11.03 | nash
Хамітє, дєвчуша?
Бєлочка пише:> Ну я і казала про хамство. Що і вимагалося довести, дякую
>
> nash пише:
> > Не стійте на Окружній дорозі.
А як щодо:
"Вчиться не обраховувати, не хамити, вивчайте карту міста, щоб самій не доводилося показувати і не чіплятися до дівчат".
Шістсот разів писав: "Обраховують і хамлять не таксисти, а бордюрники й "грачі". Це нелегали (хоч і з "шашечками"), яких серед "таксистів" України - 90-95%. ПСТУ якраз хоче всіх зробити легалами".
Ви запропонували об'єднання "оптом"? ОК, нема проблем. Ви об'єднали нас з грачами по "шашечках", я вас з повіями - по статі.
P.S.Просто щоб ви зрозуміли, що відношення наше до них ідентичне вашому до Окружної.
2005.11.03 | 123
Зрозумів, погоджуюсь з Вами(-)
2005.11.03 | nash
Дійсно приємно,
тим більше що мені вдалося пояснити це після двох безсонних діб, коли вже можна відпочити, коли - з одного боку - організм волає: "Спати!!!", а з іншого (після всіх "наїздів" тут) - звучить німе питання Муму: "За что?":)))2005.11.03 | BIO
Re: Не так однозначно
>Наприклад, заперечення таксистів проти обов*язковості таксометрів (як я зрозумів -- є в них і така вимога) -- це спрямовано проти споживача.Це спрямовано тіки проти такс.
Якщо занадто коротка - хай іде пішки.
Річь шла про касові апарати, шановний.
Уявіть собі як скажений таксоман б"є кліента цім апаратом
замість дати здачи бо немає мєлочи.
Ім взагалі ліпше ничого зайвого під руку не сувати, а тут
ажно апарат...
А взагалі-то баба Параска форева - оце суперстрайкєр.
Не все ще в нашому лісі здохло.
2005.11.03 | Steve Seitz
Ви потім не дай Бог побачите що проти споживача
коли олігархи підімнуть таксі під себе і проїзд з Лівобережної до залізниці коштуватиме 250 гривень. З таксометром.2005.11.03 | 123
Re: Ви потім не дай Бог побачите що проти споживача
Steve Seitz пише:> коли олігархи підімнуть таксі під себе і проїзд з Лівобережної до залізниці коштуватиме 250 гривень. З таксометром.
Перечитались у дитинстві казочок про діда Бабая? Так олігархи - це не Бабаї. Не треба їх тулити в усі дирки.
2005.11.03 | BIO
Re: Ви потім не дай Бог побачите що проти споживача
Дайте Бабаю трохи перепочити.Бо якщо п"яток жидків-перевізників візмуть тут гору -
будете вчитися перелітати Дніпро на своїх обох за всяку погоду.
Бо ці пацюки ще й на містах через нього таксомери прикрутять.
2005.11.03 | nash
Re: Ви потім не дай Бог побачите що проти споживача
BIO пише:> Дайте Бабаю трохи перепочити.
> Бо якщо п"яток жидків-перевізників візмуть тут гору -
> будете вчитися перелітати Дніпро на своїх обох за всяку погоду.
Так! Про перевізників - або добре, або нічого!
> Бо ці пацюки ще й на містах через нього таксомери прикрутять.
З моєї жидівської крапки зору - на "на містах", а "на мостах":)))
2005.11.03 | BIO
Re: Ви потім не дай Бог побачите що проти споживача
Да вы там все кофею перепились на Банковой...Я имел ввиду только заговор монопольщиков.
А они по определению жиды, вне национальности.
Не берите подряд все стопки на грудь - полегчает.
Стаканидзе
2005.11.03 | 123
UVMOD:П.4(слова,наближені до матюків);п.2(національний склад)(-)
2005.11.03 | nash
А що - не видно, що я ЦИТУВАВ попередника, до якого, до речі,
у вас претензій чомусь немає???2005.11.03 | 123
Мій uvmod стосується допису BIO
Якщо уважно подивитесь.А Ви краще дайте відповідь на моє питання про те, хто у профспілці мешкає.
2005.11.03 | Сергій Кабуд
я думаю що факт присутності активіста НАШІХ тут вплинув на форму
на формулювання вимог позитивно, надав певної системності організації Нашіх. То треба продовжувати співпрацювати!2005.11.04 | nash
Re: я думаю що факт присутності активіста НАШІХ тут вплинув на форму
Сергій Кабуд пише:> на формулювання вимог позитивно, надав певної системності організації Нашіх. То треба продовжувати співпрацювати!
Знаєте, мені дуже прикро, але піврічний досвід спілкування тут під нинішнім ніком переконав мене, що за винятком Вас і ще чотирьох-семи осіб тут ні з ким не те що співпрацювати, але навіть спілкуватися.
2005.11.04 | Сергій Кабуд
насправді цих 6-7 осіб це не так і погано
бо Майдан поки що це лише політичний клуб, але під поверхнею його є кілька різних напрямків представлених може по одному-два чи більше осіб.Це- середовище, яке існує формалізовано цим сайтом вже 5 років, на базі якого можна шось наростити і вже нарощували.
Так шо маю певний стриманий оптімізм.
З іншого боку все в Україні повільне і навіть революція вялотикуча))))
2005.11.03 | Сергій Кабуд
приємно шо вони- наші союзники(-)
2005.11.03 | Боровик
Re: О 10-10 на радіо "Ера" - голова профспілки таксистів України
Щойно ловив таксі. Звісно, говорив з таксистом.Вони не до кінця щирі, бо щодо віку авт і необхідної купи документів за новим законом вони праві на всі 100 відсотків, а от щодо цін на бензин, то таке, що вони самі розуміють, що від страйку нафта не стане дешевшою, але все одно чомусь цього вимагають.
Потім є таке, що таксисти таки часто вступають в зговір не тільки проти влади, а і проти пасажирів.
Конкуренція у них має такий собі мало не картельний присмак.
Так що давайте в чомусь підтримувати таксистів, але не у всьому.
2005.11.03 | nash
Тут хтось скаже не про таксистів, а про їх вимоги? Коли вже ми,
українці, наберемося розуму діяти згідно з своїми об'єктивними інтересами, а не суб'єктивними емоціями? Чи ніколи???2005.11.03 | Сергій Кабуд
сподіваюся шо це лише початок прямої дії народу проти зажравшихс
зажравшихся начальників будь якого антиукраїнського кольору2005.11.03 | Сергій Кабуд
ось тут є інтервю з п.Попіком і буде стояти до завтра
http://www0.bbc.co.uk/ukrainian/meta/tx/nb/ukr_0500_au_nb.ramможна послухати
2005.11.04 | nash
Попик сьогодні на веб-конференції "Обоза" - відповіді.(/)
Багато з питань, що звучали й тут.http://old.obozrevatel.com/kv4/conference.php?id=47
2005.11.04 | Axeman
Як себе ведуть "чесні" таксисти !
Типовою є ситуація коли при підйомі ціни на паливо на 20 копійок за літр вони піднімають вартість проїзду по накатаному маршруту на 1-2 гривні. Дуже цікаво спостерігати за фейсом такого таксомана, коли йому на калькуляторі порахувати на скільки дорожчий став бензин для даної поїздки. Мав приємність після таких підрахунків відсипати їм не 1-2 грн. а 12 коп. дрібнотою. Все по чесному - компенсація витратТепер про серйозне:
1. Є фірми-таксі (таксопарки), де всі машини одинакові, куплені власником, а водії, найняті люди з правами. Як правило вони мають здати певну норму коштів за зміну, для цього їх заправляють Х-літрами палива. Решта, що зароблять + чайові + те що вициганять у клієнта - в кишеню. Як правило такого лишнього набігає по 50-150 грн. на день в середньому обл. центрі. Це до зарплати, яка хоч і невелика, але не менше 500-600 грн. Для Києва і великих міст приробіток сягає 300-400 грн за зміну. Фірми-таксі обладнують свої машини лічильниками, ці авто нові або мають 1-2 роки і тому прийнятий закон їх ніяким чином не утискає. Більше того фірмачі турбуються про репутацію фірми, а тому жорстко карають водіїв за скарги клієнтів, вимагання зайвих грошей та поломки лічильників.
2. Кооперативи таксистів, збірна СРСР об'єднана диспетчерською службою та хазяїном бандюком. Тут можна побачити і потовчені Жигулі 1979 року (вчора їхав на такому) і новенькі Мерседеси, але це рідкість. Хазяїн збирає данину з кожного кооперативника на утримання диспетчерів, хабарі міліції та місцевій владі. Він же визначає місце стоянки кожної машини. Той хто платить більше в касу - має ходову "точку" біля вокзалів, ресторанів, в центрі міста. Бідніші кооператори стоять по житлових мікрорайонах. Часті випадки мордобою за стояння на "непроплаченому" місці. Зрозуміло, що машини таких об'єднань ніякими таксометрами не обладнані, в жалюгідному технічному стані, а водії встановлюють ціни і хамлять як заманеться. На обурення клієнта астрономічною сумою, догідливий диспетчер по рації підтвердить, що справді, ціна сьогодні зросла. Якшо тобі не подобається водій, його авто або ціна, то жоден з колег по стоянці тебе не везтиме, у них черга і солідарність. Ці таксисти і платятть всім на світі "на лапу" і міліції, і податковій, і всім хто з корочками. Хазяїн "галімих" проблем розрулювати не буде, хіба що з іншими бандюками чи таксистами. Особливо огидно ці таксисти ведуть себе на авто- та залізничних вокзалах. Дочекавшись московського чи варшавського рейсу вони заманюють "гуцула" - заробітчанина, який повертається додому і луплять з нього фантастичну таксу. Якщо "гуцул" пробує шукати інше авто - йому погрожуть навести бандитів. Плату з таких пасажирів беруть наперед і віддають колегам, аби в Коломиї не набили пику і не відібрали назад. Люди які втекли від московських чи польських бандитів мають на рідному вокзалі "теплий" прийом.
В Києві пікетували саме кооператори. Мабуть в западло віддавати державі податки, встановити лічильники чи провітрити салон. Держава у них нижче братка стоїть.
3. Грачі. Люди на відомчих або власних машинах, які підбирають випадкових клієнтів. Нікому нічого не платять, беруть помірну плату. Це явище існує лише через зажерливість кооперативників та нерозвинутість таксопарків.
Висновок. В Києві користуюся послугами грачів. В інших містах -фірмовими таксі. Кооператори, навіть знаючи мене, як постійного клієнта намагаються здерти зайву гривню, тому кожна поїздка закінчується моїми нотаціями та їх незадоволеним бурчанням.
2005.11.04 | nash
90% написаного - деза. Де відповідь на попередні "одкровення"?
http://www2.maidanua.org/news/view.php3?bn=maidan_free&trs=0&key=1130957959&first=1131138410&last=11310892582005.11.04 | Axeman
Re: 90% написаного - деза. Де відповідь на попередні "одкровення"?
не деза а точка зору споживача. Тролі ставити тут можеш скільки завгодно. А від хамства клієнтів все одно втрачаєте. І тут ніякий троль не допоможе.Цивілізованій кріїні - цивілізоване таксування.
2005.11.05 | nash
Деза 99,6%.
Axeman пише:> не деза а точка зору споживача.
Деза. Бо коли вас хапаєш "на гарячому" - ви в кущі.
http://www2.maidanua.org/news/view.php3?bn=maidan_free&trs=0&key=1130957959&first=1131151497&last=1131098437
Тролі ставити тут можеш скільки завгодно.
Не ставив. Бо кнопки не маю.
А від хамства клієнтів все одно втрачаєте. І тут ніякий троль не допоможе.
Самокритично!!! Клієнт - не хаміть.
> Цивілізованій кріїні - цивілізоване таксування.
Ми такого таксування і хочемо. А зараз - "яка країна - такі й теракти":)))