04/16/2007 | Майдан-ІНФОРМ

Ми вже писали як голова фракції Блоку Юлії Тимошенко у Ірпінській міській раді хотів, щоб міський голова Мирослава Свистович не лише підписала з ним «заднім числом» договір про компенсацію пільгових перевезень, але й виготувала фальшиве рішення виконкому кінцем 2006 року.

Це були квіточки, оскільки, як виявилось, «міцний господарник», на автотранспортному підприємстві якого постійно існує заборгованість перед працівниками по зарплаті (за що на колегіях облдержадміністрації вічно шпетили чомусь Мирославу Свистович), здирає з держави значно більше грошей, ніж втрачає на пільгових перевезеннях.

Так, наприклад, за ІІ квартал 2006 року згідно документів очолюваного О. Сотніковим «Ірпінським АТП-13250» перевезено 1 419 000 осіб, з яких 422 000 – пільговики. Тобто, за документами АТП-13250 обслужило безкоштовно майже третину пасажирів. При цьому кожному мешканцю Приірпіння та гостю міста відомо, що у маршрутних таксі передбачено лише 2 пільгових місця (а головний транспорт АТП – маршрутки, причому більшість рейсів припадає на – 20-місні, невелика решта – 12-місні), але водії часто відмовляють і в них пільговикам, обманюючи стареньких бабусь (особливо всередині маршруту), що обидва пільгових місця вже зайняті. Таким чином неважко порахувати, скільки державних коштів надходить АТП-13250 за ненадані послуги. При цьому безкоштовно возять лише окремі категорії пільговиків.

Тепер стає зрозумілим, чому Олег Сотніков, який ще місяць тому божився, що буде останнім з тих, хто підніме руку за відставку Мирослави Свистович, та його фракція так дружно проголосували за дострокове припинення повноважень Ірпінського міського голови. Адже вона вже у квітні мала розпочати пілотний проект Міністерства транспорту з безкоштовного перевезення та точного обліку (для визначення суми компенсації) пільговиків всіх без винятку категорій без обмежень по кількості на один автотранспортний засіб. Йдеться про запровадження індивідуальних смарт-карток, інформацію з яких неможливо перекрутити.

Наскільки актуальна ця проблема для Ірпеня (і неактуальна для пана Сотнікова) можна побачити з листа одного з наших читачів:

Заходжу якось у маршрутне таксі під № 3, та показую водієві посвідчення ветерана праці, мовляв, бажаю проїхатися «на халяву» згідно Закону України про пенсіонерів. А водій і каже: таку категорію пільговиків маршрутні таксі міста Ірпеня не обслуговують, згідно рішення виконавчого комітету міста за № 251 від 30 грудня 2005 року. Дивно, думаю, а чому це в місті Конотоп, що на Сумщині, звідкіля я родом, ветеранів праці перевозять всі маршрутки міста, а в Ірпені – ні? Закони не ті? Чи міськвиконком не той? А може депутати не ті?

І почав я потроху збирати інформацію з цього питання, і сам собі міркувати – а чому це в місті Ірпені не возять безкоштовно ветеранів праці, кількість яких становить аж 8382 особи, а возять лише
1) інвалідів 1-2 групи: Великої Вітчизняної війни, загального захворювання, з дитинства – 1418 осіб;
2) учасників бойових дій – 609 осіб;
3) членів сімей загиблих учасників бойових дій – 334 особи;
4) учасників ліквідації аварії на ЧАЕС та потерпілих 1 категорії – 1275 осіб;
5) ветеранів збройних сил на МВС – 396 осіб.

Не важко порахувати, що загальна кількість тих пільговиків, яких возять безкоштовно, становить 4032 особи, а тих, що не возять – 8382 особи.

Довелося мені і прочитати те саме рішення міськвиконкому за № 251 від 31 грудня 2005 року, на яке посилався водій маршрутки № 3. Прочитав – і очам своїм не повірив. Процитую вам всього два пункти цього унікального документу:

П.1.1. Зобов’язати ТОВ «Ірпінське АТП-13250» надавати пільги по безкоштовному перевезенню без обмежень відповідно до діючого законодавства (по пред’явленню відповідних документів) згідно Законів України: «Про основні засади соціального захисту ветеранів праці та інших громадян похилого віку в Україні»... (далі йде перелік решти законів).

П.7, третій абзац: «Розрахунок подається у двох примірниках згідно форм, що розроблені для розрахунків громадян, постраждалих внаслідок Чорнобильської катастрофи, а також прирівняних до них за пільгами осіб, пенсіонерів, інвалідів всіх категорій”.

У підсумку, шановні громадяни, маємо ось що: беручи розрахунки по перевезенню пенсіонерів, бачимо, що власне самих пенсіонерів та ветеранів праці у списку пільговиків для перевезення у маршрутних таксі міста Ірпінь немає! Тобто – грубо порушено Закон України про захист ветеранів праці. І чималі грошики за нібито безкоштовне перевезення пільговиків течуть бурхливим потоком з державної кишені до кишені АТП-13250, а пільговиків – не перевозять!