МАЙДАН - За вільну людину у вільній країні


Архіви Форумів Майдану

Укрзалізниця збільшить тарифи у 2.5 рази (л)

09/18/2007 | observer

Відповіді

  • 2007.09.18 | So_matika

    Тепер треба буде їздити залізницею з фотоапаратом

    і фіксувати все, що не відповідає належному рівню сервіса за такі гроші. І подавати в суд.
    згорнути/розгорнути гілку відповідей
    • 2007.09.19 | Іван Шостак

      ... і подавати свої експертні висновки (окрім суду) сюди

      колись були такі гілки форумів
      http://www2.maidan.org.ua/n/free/1187555979
      http://www2.maidan.org.ua/n/free/1187693012
      це щодо якості обслуговування.

      А щодо "математики ціноутворення", то маю такі коментарі:
      з матеріалу http://www.korrespondent.net/main/207802 бачимо, що при поточних збитках 2 434,576 млн.грн. перевищення збиків над відповідними показниками минулого року склали 21,9 млн.грн., а, виконавши примітивні розрахунки, отримуємо минулорічний показник збитків - 2434,576-21,9=2412,676(млн.грн.), у відсотковому еквіваленті приріст збитків складе - 2434,576/2412,676-1=+0,9077%.

      Отже, для того, щоб УЗ утримала відсоткову рівновагу за показником збитковості, їй потрібно з такими ж темпами нарощувати свої надходження - на 0,9077%. А що ми маємо?

      В нас мало не щомісяця зростають тарифи не на 0,9077% а на кілька відсотків. Мушу зауважити для тих хто не дружить з математикою, що кілька разів підвищити на 5% це ще більше ніж одразу на суму цих відсотків.

      Приклад: +5%+5%+5%+5%=+21,55%, тобто, більше ніж +20%

      Робіть висновки самі. Про відкати і закупівельні ціни на матеріали для потреб УЗ краще вже мовчати - це окрема неосяжна тема.
  • 2007.09.18 | Illia

    Re: Укрзалізниця збільшить тарифи у 2.5 рази (л)

    Ці валянки ніяк не зрозуміють, що збитки не від малих цін (що теж є, але не в 2.5), а від поганого менеджменту.
    А скоріш за все, вони це і так знають, але зайві гроші не завадять.
    згорнути/розгорнути гілку відповідей
    • 2007.09.18 | Linx

      Що Ви називаєте малими цінами?

      Illia пише:
      > Ці валянки ніяк не зрозуміють, що збитки не від малих цін (що теж є, але не в 2.5), а від поганого менеджменту.
      > А скоріш за все, вони це і так знають, але зайві гроші не завадять.

      Чому літаком перевозити пасажирів Київ-Львів-Київ, Київ-Сімферополь-Київ за 50$ в обидва боки вигідно, а поїздом збитково?
  • 2007.09.19 | Іван Шостак

    Азаров: Підвищення цін на проїзд є необгрунтованим, а Рудьковськ

    а Рудьковському в керованих ним стркутурах потрібно недопускати в подальшому появу таких висловлювань від окремих осіб, що не мають на те відповідних повноважень. Засідання Уряду 19.09.2007

    Це було сказано особисто Рудьковському на засіданні Уряду. Після засідання в інтерв"ю "5 каналу" Рудьковський повідомив, що він ніколи не почне піднімати питання подорожчання проїду до тих пір, коли не підвищиться рівень обслуговування, бо він є соціаліст. В той же час Рудьковський зазначив, що Козак (гендиректор УЗ) є представником партії регіонів, і регіоналам простіше було б врегулювати це питання з ним безпосередньо, а не паплюжити соціалістів.
  • 2007.09.19 | ziggy_freud

    будемо платити 100 баксів за повільну подорож у скотовозці

    в Зах. Європі:
    - потяг проходить 500 км десь за три години
    - ці три години можна спокійно дрімати, читати чи стукати по клаві на лептопі
    - пасажирів не тиранять совковою попсою, тупим кіном і примусовим споживанням рекламних роликів. З радіовузла тільки об*являють станції, що і є його основним призначенням.

    в Україні:
    - потяг проходить 500 км від шести годин до майже доби
    - спати заважає радіо чи ТБ,
    - в буфеті нема чого вкрасти, не кажучи щоб купити за власні гроші,
    - розетки, щоб включити якийсь побутовий прилад, не працюють навіть в СВ

    про смердючі туалети, проблеми з лампочками та відкриттям-закриттям вікон мовчу. Про черги в касах і "наявність" квитків перед відправленням теж знаєте.

    Тепер ціна цих двох різновидів транспортних послуг буде майже однаковою. Чомусь за Кирпи подорож потягом коштувала в 2-3 рази дешевше, і при тому хоч якісь квитки в касі можна було взяти майже завжди.
    згорнути/розгорнути гілку відповідей
    • 2007.09.19 | Свинья на радуге

      Re: будемо платити 100 баксів за повільну подорож у скотовозці

      ziggy_freud пише:
      > Чомусь за Кирпи подорож потягом коштувала в 2-3 рази дешевше, і при тому хоч якісь квитки в касі можна було взяти майже завжди.
      С билетами ситуация принципиально не изменилась ни в ту ни в другую сторону. С ключевыми направлениями (типа летом с моря - на море, зимой в Карпаты - с Карпат) как были э-э-э-э-э... трудности, так и остались. Со всеми прочими - хоть какие-то билеты можно взять и сейчас.
      А вот срач в поездах и на станциях - это да, практически вернулся на до-Кирповский уровень.
  • 2007.09.19 | Михайло Свистович

    Це хтось жорстоко підставив социків

    згорнути/розгорнути гілку відповідей
    • 2007.09.19 | Іван Шостак

      Рудьковський саме так і висловився, що це все навмисн пішло з ПР



Copyleft (C) maidan.org.ua - 2000-2024. Цей сайт підтримує Громадська організація Інформаційний центр "Майдан Моніторинг".