Розпочався найбільший в історії німецької залізниці страйк
11/15/2007 | Майдан-ІНФОРМ
У Німеччині сьогодні знову страйкують машиністи поїздів. О другій годині ранку по всій країні зупинилися пасажирські поїзди. Внаслідок цього мільйони не змогли вчасно потрапити на роботу. Цього разу машиністи планують страйкувати до другої години ранку суботи. Боротьба німецьких залізничників за підвищення зарплат триває вже понад сім місяців.
З півдня середи в Німеччині зупинилися товарні ешелони, а з четверга страйкують і машиністи пасажирських поїздів. Кожні два з трьох поїздів залишаться стояти в депо до закінчення страйку. Мешканцям Берліна рекомендовано пересісти на велосипеди, оскільки машиністи поїздів підземки теж не вийшли на роботу. Німецька залізниця ще не зустрічалася з такими грандіозними акціями протесту, як у ці листопадові дні. Причина страйку дуже проста. «Нетто»- зарплата машиністів не перевищує півтора тисяч євро. Це набагато менше, ніж отримують їхні колеги, наприклад, у Великобританії або Італії. Профспілка вимагає збільшити тарифні ставки та індексувати зарплату у міру зростання цін. Керівництво німецької залізниці «Дойче бан» готове піти лише на мінімальні компроміси. Вони обіцяють збільшити зарплати машиністам на декілька відсотків, але без індексації. Уряд закликає обидві сторони до компромісу, поки економіка країни тяжко не постраждала. За деякими підрахунками, Німеччина втрачає за кожен день страйку до п'ятдесяти мільйонів євро.
Джерело: "Німецька хвиля"
З півдня середи в Німеччині зупинилися товарні ешелони, а з четверга страйкують і машиністи пасажирських поїздів. Кожні два з трьох поїздів залишаться стояти в депо до закінчення страйку. Мешканцям Берліна рекомендовано пересісти на велосипеди, оскільки машиністи поїздів підземки теж не вийшли на роботу. Німецька залізниця ще не зустрічалася з такими грандіозними акціями протесту, як у ці листопадові дні. Причина страйку дуже проста. «Нетто»- зарплата машиністів не перевищує півтора тисяч євро. Це набагато менше, ніж отримують їхні колеги, наприклад, у Великобританії або Італії. Профспілка вимагає збільшити тарифні ставки та індексувати зарплату у міру зростання цін. Керівництво німецької залізниці «Дойче бан» готове піти лише на мінімальні компроміси. Вони обіцяють збільшити зарплати машиністам на декілька відсотків, але без індексації. Уряд закликає обидві сторони до компромісу, поки економіка країни тяжко не постраждала. За деякими підрахунками, Німеччина втрачає за кожен день страйку до п'ятдесяти мільйонів євро.
Джерело: "Німецька хвиля"
Відповіді
2007.11.15 | Skapirus
Зажерлися блін
Скільки говорив зі знайомими в Німеччині, всі ображені на залізничників, оскільки після того, як вимоги страйкуючих задовольнять, тут же зростуть ціни на проїзд, які і так нині немалі. Наприклад, проїзд з Дрездена до Берліна на регіональних потягах нині коштує десь 28 євро (~4 години їзди), а на швидкісних - мін. десь 33 і до 50 в залежності від потяга (2.5 години їхати). Можете порівняти з цінами в Україні.2007.11.18 | Олена Весел
Ндя... широко живуть