02/29/2008 | Wrangler

Классический пример от Нового рЫгиона:

Милости просим: нелегальный меджлис ожидает летом приезда «жирных» курортников. Остальные не в счет

Симферополь, Февраль 29 (Новый Регион – Крым, Анна Волкова) – Представители курортно-оздоровительной отрасли и руководство меджлиса (нелегального этнического «парламента») не считают ежегодное подорожание бензина перед курортным сезоном основной причиной для его срыва. Об этом они заявили на ток-шоу «Круг вопросов», организованном украинской службой ВВС и радио «Эра-FM» в Симферополе.

Отвечая на вопрос журналистов о вероятности срыва курортного сезона из-за роста цен на нефтепродукты, директор ЗАТ Санаторий «Золотой колос» Владимир Кулинич заявил, что его коллег не пугает ежегодный рост цен на бензин.

«У нас ежегодно повышается цена на бензин, это не самый главный фактор в Крыму для работы здравниц. Не в первый раз. Переживем и это», – считает Кулинич.

По его словам, в рост цен на бензин скажется на подорожании отдыха примерно на 10%.

По мнению зампреда меджлиса Рефата Чубарова, крымчане не зря повышают цену на отдых, так как курортники готовы платить больше.

«Мне кажется, бедные уже сейчас на крымские курорты не едут, едут люди, которые зарабатывают деньги и откладывают на отдых на протяжении года. Это не богатые люди, но и не самые бедные, для них сезонный рост цен на 10% не является существенным, для них главное сервис и отношение людей и они не хотят за свои деньги получать оскорбления», – заявил Чубаров.

Однако, по мнению присутствующего на ток-шоу народного депутата Украины лидера крымских коммунистов Леонида Грача, крымчанам не стоит насколько пассивно относится к попыткам отобрать у них заработок в курортный сезон.

«Хотя бы одна реакция была на повышение цен? Нет! А раз нет, тогда будут повышать пока не посинеете, и вы за последнее будете ходить, заправляться», – рассуждает Грач.

По его словам, государство сознательно допускает повышение цен на услуги и топливо.

«Вялое государство, в котором хилая экономика, непроизводящая промышленность. Откуда оно будет кормиться? Вот оно и кормится за счет повышения тарифов на всё, и за счет продажи советского имущества, которое накоплено всеми», – считает лидер крымских коммунистов.

«Любой другой уважающий себя народ и его социальные слои уже давно вышли бы на уровень бунта социального», – заключил Грач.

Напомним, на днях в Крыму на 30-40 копеек подорожал бензин. Но крымские власти не предприняли попыток для сдерживания стремительно растущих цен на нефтепродукты.

Как сообщал «Новый Регион», в августе 2006 года на крымских заправках начались проблемы с бензином. Цены на топливо росли на четверть и достигали за литр А-95 4.60-4,98. За А-98 платят 4,50-5,50 гривен. Максимальная цена низкоактанового бензина доходит до 4 гривен 20 копеек, минимальная – 3,10. Дизельное топливо стоит от 3,60 до 4,50 гривен.

Бензин в Крыму начал дорожать в конце июля 2006. Тогда за литр 95-го бензина крымские водители платили 3 гривны 33 копейки, в западных областях горючее стоило дешевле на 3 копейки, в восточных – на 7.

Серьезный топливный кризис потряс Украину в 2005 году. На АЗС были длинные очереди, каждой машине отпускалось не больше 10 литров. Эксперты связывали это с тем, что премьер-министр Юлия Тимошенко «приказала» российским топливным компаниям торговать бензином по строго установленным ценам, чтобы «не сорвать посевную».

В мае 2005 президент Украины Виктор Ющенко признал, что в вопросе ценообразования на нефтепродукты «не наилучшим образом поступила украинская команда».

На пресс-конференции по итогам первых ста дней работы правительства премьер-министр Украины Юлия Тимошенко обвинила российские компании, владеющие украинскими нефтеперерабатывающими заводами, в «саботаже» и создании искусственного кризиса на рынке нефтепродуктов в стране.

Собственниками крупнейших НПЗ на Украине являются компании «ЛУКОЙЛ» (владелец Одесского НПЗ), «Альянс» (владелец Херсонского НПЗ), «ТНК-BP» (владелец Лисичанского НПЗ).